時間：2019-05-30 13-03-26

　目前，國內觀光車行業大約存在大大小小、規模不一、能力不同的企業130多家，研發和生產制造的水平也參差不齊，多以90年代玻璃鋼材料、技術含量低的平頭電瓶觀光車為主。

隨著時代進步的、市場需求以及終端客戶胃口的變化與提升，一些汽車制造企業開始涉足該領域，符合國家技術標準和質量要求的汽油觀光車也就可以登臺亮相了。

除了外形靚麗、時尚、從設計開始就被灌注的安全理念，以及幾十年沉淀下來的汽車制造經驗，付諸可靠的行駛體驗，10多年來為之迎來了86%同類產品市場份額，傲居榜首!

他是什么血統，何以實現的呢?下面讓我們“掀起了汽油觀光車的蓋頭來”：

1、 排放符合國家景區環境標準，一些產品甚至達到的歐四排放要求，比電瓶車充電及后期處理要來的環保。

2、“坡、彎”問題解決者

3、“長鼻子”：碰撞時安全吸能，確保駕乘人員生命無礙。

長鼻子很牢靠，主動安全顯關懷!沒有鼻子真可怕!一旦不測受傷害!

4、“校車底盤+ABS+EBD”：領先技術，行業唯一，主動安全，側滑、甩尾何須顧慮。

5、鈑金車身：拋棄行業陳舊玻璃鋼車身，使用轎車式鈑金車身，整車電泳，行業領先，更堅固，維修更簡單，當然更經濟。

6、效率是電瓶車的幾倍，電瓶車每天需充電10個小時，僅能跑100公里，旅游旺季來臨痛失機會，汽油車加一次油跑500公里，效率是電瓶車的5倍。一個景區原來要使用100輛電瓶車的，汽油車50輛就搞掂，少養50個司機、還不用搭棚建站，從購買成本到使用成本，再到運營效率，車輛整個生命周期要多節省和盈利3000-5000多萬!

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